COC ? Barré Rouge ? Si vous préparez un dossier d’homologation VASP Autocaravane, vous avez forcément croisé l’un de ces deux termes. Ils sont essentiels pour réunir les données techniques de votre véhicule, mais il peut être difficile de savoir lequel utiliser, où le trouver, et surtout : quelle est la différence entre les deux ?
Dans cet article, on vous explique simplement :
- Ce que sont le COC (Certificat de Conformité) et le Barré Rouge
- Leur rôle dans le dossier d’homologation VASP
- Le document de votre véhicule à récupérer selon sa date d’immatriculation
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COC et Barré Rouge : deux documents similaires dans le fond
Que ce soit le COC (Certificate of Conformity) ou le Barré Rouge, ces documents ont la même fonction : fournir les caractéristiques techniques officielles de votre véhicule.
Ils permettent notamment de connaître :
- Le PTAC (poids total autorisé en charge)
- Le poids par essieu
- La masse à vide
- Les dimensions hors tout
- La motorisation, la carrosserie d’origine, etc.
Toutes ces données sont essentielles pour remplir votre dossier RTI (Réception à Titre Isolé) dans le cadre d'une homologation VASP.
Quelle est la différence entre COC et Barré Rouge ?
La différence tient principalement à l’année d’immatriculation du véhicule et au type de document fourni :
🔸 Le COC (Certificat de Conformité)
- Document européen normalisé mis en place pour harmoniser les données techniques des véhicules
- Majoritairement fourni pour les véhicules immatriculés après 2010
- Présente toutes les données nécessaires sur une base commune à tous les pays de l’UE
🔸 Le Barré Rouge
- Ancien document français utilisé avant l’harmonisation européenne
- Caractéristique : une bande rouge en travers du document, d'où son nom
- Fréquent pour les véhicules immatriculés avant 2010
🚨 Important : toutes les marques n’ont pas basculé au COC en même temps. Certaines ont continué à délivrer des Barrés Rouges même après 2010.
Quel document fournir pour votre homologation VASP ?
Les documents techniques fournis par le constructeur, comme le COC ou le Barré Rouge, sont propres à chaque véhicule. Ils doivent impérativement correspondre à l’immatriculation ou au numéro de série de votre fourgon ou van.
Quel que soit le nom du document (COC ou Barré Rouge), vous devez fournir l’un des deux dans votre dossier VASP.
Pourquoi ? Parce que ce document est indispensable pour :
- Renseigner les données techniques dans le formulaire CERFA RTI
- Vérifier la conformité du véhicule avant et après aménagement
- Appuyer votre demande auprès de la DREAL
Sans ce document, votre dossier ne pourra pas être complété ni déposé.
Comment obtenir un COC ou un Barré Rouge ?
- Auprès du constructeur (via leur site ou service homologation par mail)
Les démarches d’obtention varient selon les constructeurs, tout comme les délais. Pensez à vous y prendre à l’avance !
Conclusion : un document simple, mais incontournable
Le COC ou le Barré Rouge ne sont pas de simples formalités. Ils sont la base technique de votre véhicule, sur laquelle repose tout votre dossier VASP. Veillez à demander le bon document (à ne pas confondre avec l’Autorisation Constructeur).
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📌 FAQ - COC / Barré rouge : Homologation VASP
Puis-je fournir les deux documents dans mon dossier ?
Il n’en existe qu’un seul par véhicule. Le COC ou le Barré Rouge.
Et si je n’ai aucun des deux ?
Vous devez en faire la demande au constructeur. Aucune homologation VASP ne sera possible sans l’un de ces documents.
Le Barré Rouge est-il encore valable aujourd’hui ?
Oui, s’il correspond bien au véhicule. C’est sa carte d’identité.
Comment vérifier l’authenticité de mon COC ?
Vérifiez qu’il comporte bien toutes les données techniques exigées, et qu’il provient d’un organisme officiel (constructeur ou délégataire reconnu).
