Le RDV DREAL pour l’homologation VASP est une étape obligatoire pour tout fourgon aménagé souhaitant obtenir une carte grise VASP Caravane.
C’est aussi l’étape qui génère le plus de stress : peur du refus, exigences floues, différences de fonctionnement entre les DREAL, dossier administratif complexe…
Pourtant, dans la grande majorité des cas, un rendez-vous DREAL se passe bien lorsque le véhicule et le dossier sont cohérents.
Dans ce guide, nous vous expliquons de manière claire :
- comment se déroule réellement un RDV DREAL VASP
- quels contrôles ont lieu avant le passage en DREAL
- ce que la DREAL vérifie (et ce qu’elle ne vérifie pas)
- comment éviter les causes de refus les plus fréquentes
- et pourquoi l’anticipation est la clé.
RDV DREAL homologation VASP : à quoi sert ce rendez-vous ?
La DREAL (Direction Régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement) est l’organisme chargé de valider la cohérence globale de votre projet d’aménagement.
Lors du RDV DREAL, l’objectif n’est pas de « démonter » votre fourgon, mais de vérifier que :
- ce que vous déclarez dans votre dossier correspond bien à la réalité du véhicule
- le véhicule est sécurisé, stable et conforme à son usage VASP
- l’aménagement respecte les exigences réglementaires applicables
À l’issue du rendez-vous, la DREAL délivre (ou non) un procès-verbal de Réception à Titre Isolé (RTI), indispensable pour modifier votre carte grise de CTTE à VASP Caravane.
Avant le RDV DREAL : un contrôle obligatoire à ne pas négliger
Avant même de pouvoir présenter votre véhicule à la DREAL, un contrôle préalable est obligatoire : le contrôle gaz et sécurité, réalisé par un organisme agréé. Ce contrôle est effectué par des organismes comme Qualigaz ou Véritas.
👉 Avec l’accompagnement Certivan, vous bénéficiez d’ailleurs d’une remise sur ce contrôle (chez Qualigaz).
🔸 Ce que vérifie l’organisme agréé :
• le circuit gaz
• les ventilations
• les ouvertures
• les issues de secours
• les passages libres
• la conformité globale des éléments liés à la sécurité gaz
👉 Le contrôle gaz est toujours obligatoire, que votre véhicule soit équipé de gaz ou non. Sans ce certificat, aucun RDV DREAL n’est possible.
🔸 Ce que vérifie la DREAL :
• ce qui est déclaré dans le dossier
• et ce qui est réellement présent dans le véhicule
• la logique globale de l’aménagement
• l’absence d’incohérences manifestes
Il est important de comprendre une chose essentielle, chaque DREAL fonctionne différemment. Toutes n’ont pas exactement les mêmes habitudes de contrôle ni les mêmes points de vigilance. En revanche, un point est commun à toutes : la cohérence.
Certaines DREAL peuvent aller plus loin sur certains points, d’autres non. C’est précisément pour cette raison que l’anticipation est essentielle.
Le déroulement d’un RDV DREAL VASP
Un rendez-vous DREAL dure en moyenne 30 minutes.
Le contrôleur :
-
vérifie l’identification du véhicule ;
-
consulte le dossier RTI ;
-
compare le dossier avec le fourgon ;
-
s’assure de la cohérence générale ;
-
formule une validation ou des observations.
Dans la majorité des cas, il ne s’agit pas d’un examen technique lourd, mais d’un contrôle de conformité entre le dossier et le véhicule.
Le dossier DREAL : un point central à ne surtout pas sous-estimer
Le dossier RTI DREAL est souvent ce qui fait la différence entre une validation rapide et des complications.
Il comprend notamment :
• la demande de réception du véhicule
• la carte grise actuelle
• le certificat de conformité (COC) ou le barré rouge
• l’attestation de travaux
• le tableau des justificatifs réglementaires
• le contrôle technique valide
• le plan coté détaillé
• le calcul de répartition des charges
• le certificat Qualigaz (ou équivalent)
• le rapport technique concernant la compatibilité électromagnétique
• le rapport technique concernant les vitrages installés
• le modèle de plaque de transformation
Ces éléments sont donnés à titre indicatif
👉 Selon votre aménagement, d’autres documents peuvent être exigés, comme :
• une autorisation constructeur
• un rapport technique pour les sièges, banquettes ou embases pivotantes
• des rapports d’essais spécifiques
• des justificatifs liés au chauffage
La liste peut vite s’allonger. C’est pourquoi se faire accompagner permet de calibrer précisément le dossier et de déléguer cette partie complexe.
🔸 Pourquoi contacter sa DREAL avant le RDV est une bonne idée
Chez Certivan, nous recommandons systématiquement de contacter sa DREAL en amont. Parce que, comme évoqué plus haut, chaque DREAL a sa manière de travailler.
Exemples concrets rencontrés sur le terrain :
• Certaines DREAL exigent que certaines batteries soient certifiées 10R, d’autres non.
• Certaines refusent les batteries nomades, d’autres les acceptent.
• Certaines demandent des justificatifs supplémentaires (stores, galeries, verrous…), d’autres pas.
👉 Poser vos questions en amont permet d’éviter de « foncer droit dans le mur » avec un aménagement qui ne sera pas accepté localement.
RDV DREAL : quelles sont les causes de refus les plus fréquentes ?
Il peut y en avoir beaucoup, mais les plus courantes sont :
• une mauvaise répartition des charges
• une cuve mal fixée
• un équipement jugé non conforme (ex. non 10R selon les cas)
• des incohérences entre le dossier et le véhicule
• une mauvaise interprétation d’une exigence locale
👉 C’est précisément pour éviter ces situations que l’accompagnement fait toute la différence.
Et Certivan dans tout ça ?
Certivan est né d’un constat simple : la majorité des refus et des blocages DREAL sont évitables avec de l’anticipation et une bonne lecture des attentes.
🔸 Étape 1 – Première visio gratuite
Dès le départ, une visio gratuite permet de faire le point sur votre projet, d’expliquer clairement les exigences et de vérifier la conformité d’un aménagement existant.
🔸 Étape 2 – Constitution du dossier
Vous accédez ensuite à une plateforme guidée, conçue pour simplifier la constitution du dossier DREAL.
Une seconde visio permet de vous expliquer précisément quels documents fournir, comment les préparer et éviter les erreurs classiques.
🔸 Étape 3 – Transmission à la DREAL
Une fois l’ensemble des documents transmis, Certivan constitue votre dossier sous deux semaines et le transmet directement à votre DREAL.
De votre côté, vous n’avez plus qu’à vous rendre au RDV qui vous sera fixé.
🔸 Étape 4 – Préparation au RDV et suivi
Avant le rendez-vous, une dernière visio est organisée pour revoir le dossier, anticiper les questions du contrôleur et vous permettre d’y aller serein et confiant.
🚀 L’accompagnement se poursuit jusqu’à l’obtention de votre carte grise VASP.
En résumé, pour une homologation VASP réussie
Le RDV DREAL pour l’homologation VASP n’est pas une épreuve… à condition de comprendre comment il fonctionne et de bien l’anticiper. Un dossier cohérent, un contrôle gaz conforme et une bonne préparation font toute la différence.
👉 Télécharger l’ebook gratuit Certivan
👉 Prendre un RDV visio gratuit pour faire le point sur votre projet
Vous gagnez du temps, vous évitez les erreurs, et vous avancez l’esprit tranquille.
📌 FAQ - Réussir son homologation VASP
Combien de temps dure un RDV DREAL pour une homologation VASP ?
Un RDV DREAL dure en moyenne 30 minutes.
Il s’agit d’un contrôle de cohérence entre le dossier transmis et le véhicule présenté, et non d’un examen technique approfondi.
Le contrôle gaz est-il obligatoire avant un RDV DREAL ?
Oui. Le contrôle gaz (Qualigaz ou Véritas) est obligatoire pour toute homologation VASP, avec ou sans installation gaz.
Sans certificat délivré par un organisme agréé, la DREAL ne convoque pas le véhicule.
Est-ce que toutes les DREAL vérifient les mêmes éléments ?
Non. Chaque DREAL fonctionne différemment et peut avoir des exigences spécifiques.
En revanche, toutes vérifient un point commun essentiel : la cohérence entre ce qui est déclaré dans le dossier et ce qui est réellement installé dans le véhicule.
Faut-il contacter sa DREAL avant d’envoyer le dossier ?
Oui, c’est fortement recommandé.
Contacter sa DREAL en amont permet de connaître ses exigences locales spécifiques et d’éviter de préparer un dossier ou un aménagement qui serait refusé.
Quelles sont les causes de refus les plus fréquentes lors d’un RDV DREAL ?
• une mauvaise répartition des charges
• une cuve ou un équipement mal fixé
• un équipement jugé non conforme selon les exigences locales (ex. 10R)
• des incohérences entre le dossier et le véhicule
La majorité de ces situations peut être évitée avec une bonne préparation.
Un refus DREAL est-il définitif ?
Non. Dans la majorité des cas, il s’agit d’observations à corriger, et non d’un refus définitif. Une fois les modifications réalisées et justifiées, le dossier peut être validé.
Peut-on se faire accompagner pour préparer son RDV DREAL ?
Oui. Des entreprises spécialisées comme Certivan accompagnent les particuliers à chaque étape : préparation du dossier, anticipation des exigences de la DREAL, préparation au rendez-vous et suivi jusqu’à l’obtention de la carte grise VASP.
