Ce que vous allez apprendre dans cet article :
- Pourquoi on lit tout et son contraire sur le prix d’une homologation VASP
- Le détail réel des coûts poste par poste
- Comment anticiper pour éviter les erreurs et les mauvaises surprises
- Le bon plan Certivan pour gagner du temps (et de l’argent)
Pourquoi le tarif de l’homologation VASP semble flou ?
Lorsque vous tapez « prix homologation VASP », les chiffres varient du simple au quintuple. Certains parlent de 400 €, d’autres de 2000 €. Alors, qui a raison ?
En réalité, personne ne parle exactement de la même chose :
- Certains ne comptent que les frais DREAL (86 €).
- D’autres incluent les documents, tests techniques ou révisions de circuits.
- Et certains oublient complètement les documents obligatoires pour passer le VASP.
Pas étonnant qu’on s’y perde !
Exemple : la DREAL coûte seulement 86 €… mais pour y aller, encore faut-il que tout le dossier soit conforme !
Le vrai prix d’une homologation VASP : poste par poste
Voici la réalité : une homologation VASP peut coûter entre 450 et 1000 €. Cela dépend de votre fourgon, de vos modifications, et de votre niveau d’anticipation.
🔸 1. Le COC ou Barré Rouge – entre 0 € et 235 €
C’est la fiche d’identité technique du véhicule. Elle permet de calculer la répartition des charges et de vérifier la conformité.
- Gratuite pour certaines marques comme Volkswagen (si première demande, 120 € pour un duplicata).
- Jusqu'à 235 € chez Renault.
🔸 2. L’autorisation constructeur – entre 0 € et 250 €
Nécessaire uniquement si vous avez modifié la structure (ex : découpes pour toit relevable). Certaines marques la refusent de la délivrer aux particuliers.
🔸 3. L'attestation gaz – environ 400 €
Obligatoire, même sans gaz : elle valide la conformité des issues de secours, des aérations, du circuit gaz...
- Test réalisé par un organisme agréé (Qualigaz).
- Certivan est partenaire Qualigaz : des prix préférentiels sont proposés à nos clients.
🔸 4. L’attestation d’étanchéité – environ 0 € à 50 €
Test rapide, faisable avec un appareil loué (ou prêté). Elle est indispensable pour le contrôle gaz.
🔸 5. Le passage DREAL – 86 €
C’est l’inspection finale. La DREAL vérifie votre véhicule et valide (ou non) votre dossier.
🔸 6. La nouvelle carte grise – environ 14 €
Une fois validé, votre fourgon passe officiellement en « VASP Caravane ».
📊 Récapitulatif des coûts VASP en tableau :
|
Poste de dépense |
Prix estimé |
|
COC / Barré rouge |
0 € à 235 € |
|
Autorisation constructeur |
0 € à 250 € |
|
Attestation gaz |
∼ 400 € |
|
Attestation d'étanchéité |
0 € à 50 € |
|
Passage DREAL |
86 € |
|
Carte grise VASP |
∼ 14 € |
|
Total estimé |
450 € à 1000 € |
🎁 Besoin d'aide pour votre Homologation VASP ? on vous explique tout dans une première visio gratuite
⚡ Le bon plan : anticiper les normes avant d’aménager
La meilleure façon d'économiser ? C'est de penser VASP dès le début du projet :
- Connaître les normes gaz, ventilation, électrique, couchage, etc.
- Savoir quels documents prévoir (COC, attestation, plans...)
- Éviter les achats inutiles ou les modifs interdites
Avec Certivan, on vous accompagne avant même la première découpe pour vous guider sur ce qui est conforme ou pas.
🎁 Vous voulez en savoir plus sur les normes ? Téléchargez notre ebook gratuit
🔎 Conclusion : non, l’homologation VASP ne coûte pas toujours 1000 €
Si vous anticipez, si vous préparez bien votre dossier, et si vous évitez les erreurs courantes, l’homologation peut coûter 450 € à 1000 €.
C’est sûr : ce n’est pas gratuit. Mais c’est bien plus accessible qu’on ne le pense, surtout avec un bon accompagnement.
💻 Prenez rendez-vous gratuitement si vous souhaitez qu’on prépare votre dossier VASP à votre place.
❓ Foire aux questions (FAQ)
Quel est le prix minimum d'une homologation VASP ?
Environ 450 €, si vous obtenez un COC gratuit, ne modifiez pas la structure, et réalisez vous-même l’attestation d’étanchéité.
Dois-je obligatoirement passer un test gaz pour la VASP ?
Oui, même si vous n’utilisez pas de gaz, le contrôle vérifie les aérations permanentes, et issues de secours, vitrages, circuit gaz et GPL.
Le contrôle technique doit-il être à jour pour la DREAL ?
Oui, il doit être valide le jour du rendez-vous DREAL.
Est-ce que l’homologation est valable à vie ?
Oui, une fois homologué, le statut VASP reste inscrit sur la carte grise. Néanmoins si des modifications structurelles sont apportées, alors il faudra une nouveau contrôle à la DREAL.
