Aménager son van est un projet passionnant. Mais pour rouler en toute légalité, une étape cruciale attend chaque vanlifer : l’homologation VASP. Et au cœur de cette homologation se trouve un mot qui fait souvent peur : le dossier d’homologation.
La dossier de réception de véhicule est la procédure officielle qui permet à la DREAL de valider votre aménagement et d’apposer la mention VASP Autocaravane sur votre carte grise. Sans ce dossier, votre fourgon reste un simple utilitaire, avec tous les risques que cela comporte (assurance, contrôle technique, revente…).
Alors, comment constituer un dossier solide ? Quels sont les documents à fournir ? Quelles étapes suivre pour réussir son homologation du premier coup ? Voici le guide complet.
Qu’est-ce que le dossier d’homologation pour la DREAL ?
Le dossier de réception de véhicule (anciennement appelé dossier RTI) est un ensemble de documents techniques et administratifs transmis à la DREAL (Direction Régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement).
Il sert à :
- Vérifier que votre fourgon / van aménagé respecte les normes VASP (sécurité, gaz, électricité, ventilation…).
- Attester que l’aménagement est conforme, fixe et sécurisé.
- Modifier officiellement la carte grise de votre véhicule pour y inscrire la mention VASP Autocaravane.
⚠️ Contrairement au contrôle technique, qui s’assure de l’état général du véhicule, le dossier valide spécifiquement l’aménagement intérieur et les équipements ajoutés.
En clair : pas de dossier, pas de VASP.
Les documents indispensables pour le dossier d’homologation
La constitution du dossier d’homologation est la partie la plus fastidieuse. Voici la liste des principaux documents demandés par la DREAL :
🔸 1. Les documents administratifs
- Carte grise du véhicule (recto/verso, au nom du demandeur).
- COC ou barré rouge (carte d'identité de votre véhicule).
- Autorisation constructeur (si découpes structurelles sur le véhicule).
- Plaque constructeur : atteste du numéro de châssis et des caractéristiques du véhicule.
🔸 2. Les justificatifs techniques
- Plans côtés de l’aménagement (vue de dessus et coupes).
- Tableau de répartition des charges : indispensable pour prouver que le poids est bien réparti dans le véhicule.
- Bulletin de pesée : réalisé une fois l’aménagement terminé pour vérifier le poids total.
🔸 3. Les certificats obligatoires
- Certificat gaz (Qualigaz, Veritas ou aménageur agréé).
- Certificat chauffage si un système de chauffage est installé.
- Certificats des vitrages (marquages conformes 43R).
- Justificatifs des équipements électriques (norme 10R).
🔸 4. Les preuves visuelles
- Photos finales du véhicule aménagé, cohérentes avec les plans.
- Contrôle technique valide le jour du dépôt.
👉 Erreur fréquente : envoyer un dossier incomplet ou des plans mal réalisés. Résultat ? Un refus et plusieurs semaines perdues.
Les étapes pour réussir son homologation du premier coup
🔸 Étape 1 : Contacter la DREAL en amont
Chaque DREAL a ses particularités. Certaines sont plus souples, d’autres plus strictes. Un simple appel permet d’éviter des erreurs : documents inutiles à fournir, délais spécifiques, points de contrôle prioritaires…
🔸 Étape 2 : Constituer un dossier complet
Rassemblez tous les documents cités plus haut. Vérifiez chaque détail : lisibilité, conformité, cohérence entre les plans et l’aménagement réel.
💡 Conseil : utilisez une checklist pour ne rien oublier.
🔸 Étape 3 : Préparer le véhicule
Avant le rendez-vous, assurez-vous que :
- Vos installations gaz et électriques sont sécurisées.
- La ventilation est conforme aux normes.
- Le mobilier est solidement fixé.
- Les équipements visibles correspondent à vos plans.
🔸 Étape 4 : Rendez-vous à la DREAL
Le jour J, un agent de la DREAL examine votre dossier puis procède à un contrôle visuel du véhicule. Il vérifie notamment la fixation des éléments, la sécurité et la conformité générale.
🔸 Étape 5 : Validation et obtention du VASP
Si tout est conforme, vous recevez l’attestation pour mettre à jour votre carte grise en VASP Autocaravane. Vous êtes désormais 100 % en règle pour circuler, assuré et prêt à revendre votre van sereinement si besoin.
Les pièges à éviter
- Plans imprécis ou incomplets.
- Certificats manquants (gaz, chauffage, élec, etc.).
- Poids mal réparti dans le véhicule.
- Photos incohérentes avec la réalité.
- Dossier non adapté à la DREAL locale.
Ces erreurs sont les principales causes de refus.
Pourquoi se faire accompagner par un expert ?
Beaucoup de vanlifers pensent pouvoir gérer seuls leur dossier d’homologation. Mais face aux normes complexes et aux subtilités de la DREAL, beaucoup se retrouvent bloqués.
👉 C’est là qu’intervient Certivan :
- Vérification et rédaction complète de votre dossier d’homologation VASP (dossier RTI).
- Création des plans côtés et schémas techniques.
- Assistance sur les certificats avec des prix préférentiels (Qualigaz).
- Préparation au rendez-vous DREAL.
- Accompagnement humain et clair et sans stress.
Résultat : un dossier validé dès le premier coup, des semaines de gagnées et un stress en moins.
Conclusion
Le dossier d’homologation DREAL est l’étape la plus technique de l’homologation VASP. Mal préparé, il entraîne des retards, du stress et parfois des refus. Mais bien anticipé, il vous garantit un passage fluide et rapide à la DREAL.
Vous voulez mettre toutes les chances de votre côté ? Avec Certivan, vous bénéficiez d’un accompagnement complet, pensé pour les particuliers et les pros. Vous aménagez, nous nous occupons du dossier.
📌 FAQ – Dossier RTI DREAL
Qu’est-ce qu’un dossier de réception de véhicule ? (RTI)
C’est le dossier administratif et technique à présenter à la DREAL pour obtenir l’homologation VASP d’un fourgon aménagé.
Quels documents fournir à la DREAL ?
Carte grise, plans côtés, tableau de charges, certificat gaz, bulletin de pesée, photos finales, contrôle technique, justificatifs des équipements.
Combien coûte une homologation VASP ?
Selon les cas, comptez entre 450 € et 900 € (certificats, frais administratifs).
Combien de temps dure la procédure d’homologation ?
En moyenne 2 à 8 semaines, selon la DREAL et la complétude du dossier.
Peut-on remplir seul un dossier de réception de véhicule ?
Oui, mais le risque de refus est élevé. L’accompagnement d’un expert comme Certivan sécurise le dossier et accélère la validation.
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